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20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位
20CrMnTiH齿轮钢用于制造截面小于30mm的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等。
化学成分：
碳 C :0.17~0.23
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.80~1.15
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:1.00~1.35
镍 Ni:允许残余含量≤0.030
铜 Cu:允许残余含量≤0.030
钛 Ti:0.04~0.10
力学性能：
抗拉强度σb (MPa): ≥1080(110)
屈服强度σs (MPa): ≥835(85)
伸长率δ5 (%): ≥10
断面收缩率ψ (%): ≥45
冲击功Akv (J): ≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2): ≥69(7)
硬度: ≤217HB
热处理规范
淬火:第次880℃，第二次870℃，油冷;回火200℃，水冷、空冷
密度及弹性模量
密度:7.8 × 103kg/m3
弹性模量:207GPa
泊松比:0.29
导热率:1.26 × 10-51/℃
